주행거리 25만이구요. 얼마전 중고로 가져왔습니다.
주목적은 집사람운전용이며, 부목적은 서울근교 드라이브 용입니다.
제 차량이 카니발이라서 유류비때문이기도 합니다.
35고8583
1.연비관련
80:20 고속, 시내 주행해보니 대략적으로 연비가 12키로정도 나오는 것 같습니다.
고속의 비율이 상당히 높고 과속은 안했으며 국도기준 80키로 고속도로기준 90~105키로정도 주행했습니다.
제 얄팍한 지식으로는 연비가 좀 떨어지는 것 같은데 연비를 저하시킬만한 원인을 저렴한 것부터 해서 교환하고 싶습니다.
2.울컥거림(?)
출발시 악셀 개도량을 일정량 느슨하게 밟고있으면 각 단에서 일정한 가속력이 나오는 느낌이 정상이어야 정상일텐데(많이 밟을땐 토크밴드 구간에 따라 좀 다르긴 하지만...)
비정상적으로 갑자기 차가 훅 튀어나가는 느낌이 들다가 주춤하다가 그렇습니다.
저속 중속 고속 상관없이 그렇습니다.
3.진동
불규칙에서도 좀 규칙적인 이상한 진동이 몸으로 느껴집니다.
마치 차량 좌우가 시소처럼 위아래로 흔들리는 듯한 느낌을 받습니다.
4.고속주행 시 3000rpm 리밋
시험주행 겸 속도를 올려보니 갑자기 엔진출력이 안나오더니 3000rpm 고정되는 증상이 발생했습니다.
3000rpm 밑으로 떨어지면 다시 가속이 가능한데 3000rpm이상으로 안올라가더라구요.
악셀 오프 시 이상소음과 함께요.
그 후 100km까지 속도가 떨어지기 기다린다음엔 다시 3000rpm이상 올라가긴 했는데
마치 전자제어로 rpm이 묶인 느낌이었습니다.
5. 3단->4단 변속 중 rpm 상승, 미션 록업클러치
지난 8월2~3일 더운날 운행해본결과(실외 40도) 락업클러치가 항속 및 가속중 풀리는 문제가 있습니다.
2~3회정도 풀림이 반복되면 그 뒤로는 락업이 붙지 않는 증상이 있습니다.
또 요며칠 주행을 해보니 락업이 풀릴때도 있는데 약 100키로를 주행하는데 락업풀림 후 붙지않는 증상이 없는 것입니다.(실외30도)
실외온도에 따른 미션온도로 영향이 있는것일까요?
그리고 3단에서 4단으로 넘어갈 때, 원래 rpm튀는 것인지, 제 차량만 그러는 것인지요?
키로수로 봐서는 오버홀을 진행해야 할 것 같기는 하지만 저렴히 얻어온 중고차에 큰 금액이 부담되기는 합니다 ㅜㅜ
정비단가표 보니 사장님께서 전체적인 메인터넌스를 잘 보실 것 같아서 이렇게 문의 드립니다.
감사합니다.
안녕하세요
정확한 진단은 내방하시는 것이 좋구요
위의 지문 내용으로 판단하기는
1번 지문은 4번 ,5번 지문과 같은 내용으로 미션고장으로 인한 연비 감소로 보여지네요
2번 지문의 울컥거림은 밋션고장으로 , 또는 터보의 고장,인젝터에의한 고장으로도 나타날수있습니다
3번 지문의 진동 부분은 엔진 미미노후 일지,인젝터,오토래쉬등 원인이 다양합니다
내방하셔서 점검 받아보시는 것이 좋을 듯합니다
홈페이지 예약후 방문 부탁드립니다